Ремонт БМВ BMW 3 серии

Тормозная жидкость отбирает через поры тормозных шлангов и через вентиляционное отверстие в крышке расширитель ного бачка влагу из воздуха, поэтому со временем точка кипения тормозной жидкости снижается. При больших нагрузках на тормозную систему в трубопроводах могут образовываться пузырьки пара, что сильно ухудшает на работу тормозной системы.

здесь вы можете заказать лимузин киев на свадьбу либо на деловую встречу. Данное бюро предлагает ряд лимузинов на выбор, обеспечивает высокий уровень обслуживания и работает без посредников. Описание всех предлагаемых услуг вы можете найти на сайте.

Тормозная жидкость должна заменяться один раз в год независимо от пробега, желательно весной.
• При работе с тормозной жидкостью соблюдать осторожность.
• Отсосать тормозную жидкость из бачка до уровня примерно 10 мм.
Внимание: Не опустошать расширительный бачок полностью, так как в тормозную систему может попасть воздух.
• Залить в бачок новую тормозную жидкость до отметки ...............................................

Проверка уровня тормозной жидкости и контрольной лампы опускания уровня тормозной жидкости
Расширительный бачок с тормозной жидкостью находится в моторном отсеке. Он имеет две камеры, по одной на каждый тормозной контур. Крышка бачка имеет вентиляционное отверстие, которое не должно засоряться.
Расширительный бачок прозрачный, что позволяет контролировать уровень тормозной жидкости в ней в любой момент.
При закрытой крышке бачка уровень тормозной жидкости не должен располагаться выше отметки МАХ и ниже отметки MIN. • Заливать только тормозную жидкость спецификации DOT 4.
Из-за износа дисковых тормозов происходит незначитель ное опускание уровня тормозной жидкости. Это нормально.
• Если однако происходит сильное падение уровня .........................................

В зависимости от модели и состава оборудования на автомобилях BMW может устанавливаться система ан"иблокиров-ки тормозов ABS. Дополнительное оборудование автомобиля этой системой невозможно.
Система ABS препятствует блокировке колес при резком торможении, благодаря этому полностью сохраняется управляемость автомобиля.
Система ABS готова к функционировать при включении зажигания и скоростях, начиная с 5 — 7 км/час. Она управляет всеми процессами торможения в области блокировки после значений скорости более 12 км/час.
Размещенные на каждом колесе датчики чис/а оборотов измеряют скорость вращения колес. По сигналам от отдельных колес блок управления вычисляет среднюю ...................................

Выключатель стоп-сигналов располагается под рулевым колесом на рычаге педали ручного тормоза.
Проверка
• Снять нижнюю облицовку (см. раздел «Снятие и установка средней консоли и полки под приборной доской»),
• Отсоединить оба провода от выключателя стоп-сигналов.
• Включить зажигание.
• Перемкнуть оба провода выключателя стоп-сигналов. Если при этом стоп-сигнал не загорается, отрегулировать или заменить выключатель стоп-сигналов.
Регулировка
• Гайками -1- и -2- отрегулировать выключатель стоп-сигналов ........................................

• Поднять резиновый чехол рычага ручного тормоза и оттянуть его назад.
• Отвернуть 2 гайки -2- тросов ручного тормоза. Барабанный тормоз
установку тормозных колодок.
До того как тормозные колодки установятся, будут слышны щелчки со стороны тормоза заднего колеса. Через отверстие (стрелка) под колесный бопт видно, как функционирует установочный механизм тормозных колодок.
Дисковые тормоза
Стояночный тормоз полностью отделен от рабочих тормозов, благодаря этому подвергается меньшему износу. Момент трения снижается из-за коррозии тормозного барабана и загрязнения тормозных колодок. Для достижения максимальной эффективности ручного тормоза как .....................................

Снятие
• Снять рычаг ручного тормоза.
• Снять распорный замок колодок ручного тормоза.
• Отсоединить трос ручного тормоза от качающегося рычага заднего моста и вытащить трос из защитной трубки.
• Отвернуть опору троса ручного тормоза и вытянуть трос. Установка
• Проложить трос к рычагу ручного тормоза и к тормозу заднего колеса.
Внимание: При установив в защитную трубку учитывать, что к трубке прилегает опора для оплетки троса.
• Подсоединить трос ручного тормоза к качающемуся рычагу ...................................

Снятие
• Поднять резиновый чехол рычага ручного тормоза и оттянуть его назад.
• Отвернуть гайки тросов ручного тормоза.
• Снять тормозные колодки задних барабанных тормозов.
Снять трос ручного тормоза с продольного рычага.
• Сжать плоскогубцами стопорную скобу -1- и вытянуть назад трос ручного тормоза из тормозного щига -2-.
Установка
• Проложить трос ручного тормоза к рычагу ручного тормоза и к тормозному щиту.
• Вставить трос ручного тормоза в стопорную скобу ...................................

Снятие
Поднять резиновый чехол рычага ручного "Ормоза и оттянуть его назад.
• Вытащить пепельницу, возможно, потребуется вытащить и лампу подсвета пепельницы.
• Отвернуть задний болт (стрелка). Сдвинуть консоль назад и вытащить наверх.

Здесь вы можете заказать ОСАГО либо КАСКО, а также застраховать свой автомобиль не только от дорожно транспортных происшествий, но и от угона и повреждений в случае стихийных бедствий.

• Отвернуть 2 гайки (стрелка) тросов ручного тормоза.
• Отвернуть 2 болта -4- и болт -5-. Вытащить рычаг ручного тормоза.
Установка
• Ввести тросы ручного тормоза в рычаг ручного тормоза, Вставить ...............................

Снятие
• Снять тормозной диск заднего колеса.
• Слегка прижать прижимную пружину стержнезым ключом 5 мм. повернуть на 90° (1/4 оборота) и снять пружину с тормозной колодки.
• Так же снять прижимную пружину с другой тормозной колодки.
• Развести тормозные колодки снизу и поднять их наверх
• Снять распорный замок и проверить легкость перемещения. Для этого деталь -В- потянуть назад, выдавить палец -А- и снять деталь -С- с троса.
Установка
Обязательно заменять тормозные колодки с ..................................

Проверка функционирования гидроусилителя производится при значительном повышении усилий на тормозную педаль для обеспечения необходимого торможения.
• Не менее 5 раз сильно нажать на педаль тормоза при выключенном двигателе , затем при нажатой педали запустить двигатель. Педаль тормоза при этом должна ощутимо опуститься под ногой.
• В противном случае отвернуть с гидроусилителя вакуумный шланг, запустить двигатель. Наложением пальца на конец вакуумного шланга проверить наличие разрежения.
• Если разрежение отсутствует: проверить герметичность и целостность вакуумного шланга и, при несбходимости, заменить шланг. Подтянуть все хомуты.
• При наличии разрежения: замерить разрежение ..............................