Ремонт БМВ BMW 3 серии

  Поиск по сайту:    
 
Навигация
Главная Скачать руководства Двигатель Система смазки двигателя Система зажигания Система охлаждения движка Система питания двигателя Устройства впрыска топлива Система выпуска отр. газов Сцепление Коробка передач Автоматическая трансмиссия Передний мост Задний мост Рулевое управление Тормозная система Кузов Система отопления Электооборудование Система освещения Приборы Стеклоочистители Тюнинг БМВ BMW Электрические схемы О сайте Понизить расход топлива!!! Обратная связь Поиск Обмен ссылками
Опрос


Сколько выжимал на трассе?

По правилам 60 км/ч
Аккуратно 80-100 км/ч
Езжу 100-140 км/ч
Гонял около 160 км/ч
Я псих... до 200 км/ч
Ездить не умею ;(
Права отобрали =(


Друзья
» Ремонт BMW БМВ

Обмен ссылками!
Наш код:

После того как вы разместите нашу ссылку на вашем сайте напишите нам через форму обратной связи, после проверки мы добавим вашу ссылку в этот раздел.
Архив статей
Январь 2012 (1)
Декабрь 2011 (1)
Ноябрь 2010 (3)
Май 2009 (196)
Ноябрь 2008 (2)
316i 318i 320i 324d 325i 325e

Ремонт БМВ BMW 3 серии тип E 30, модели: 316i 318i 320i 323i 324d 325i 325e

Ремонт БМВ BMW 3 серии тип E 30, модели: 316i 318i 320i 323i 324d 325i 325e » СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ






 
Функционирование транзисторной системы зажигания
 

Транзисторная сигтема зажигания является бесконтактной. Вместо контакта прерывателя распределитель зажигания имеет индуктивный датчик, не требующий технического обслуживания. Конденсатор системы зажигания также не требуется. Индуктивный датчик состоит из постоянного магнита, обмотки и якоря распределителя, соединенного с валом распределителя зажигания.

Здесь вы можете посмотреть и заказать мебель от производителя различных брендов. На сайте представлена мебель разных классов не только для дома, но и офисная мебель для кабинета. К каждому товару есть подробное описание и цена.

Индуктивный датчик управляет коммутатором системы транзисторного зажигания, определяя моменты включения и выключения напряжения, подаваемого на катушку зажигания. Таким образом определяется момент зажигания.
Так как якорь -4 распределителя вращается на валу распределителя зажигания, происходит постоянное изменение расстояния 3- между якорем распределителя и полюсами статора. Это вызывает индукцию переменного напряжения в обмотке -2-. 6 соответствии с изменением амплитуды напряжения
коммутатор вместе с катушкой зажигания вырабатывают искру зажигания. Зажигание происходит именно тогда, когда полюса якоря начинают отходить от полюсов обмотки статора. На рисунке также изображены: 1 — постоянный магнит; S — южный полюс постоянного магнита; N — северный полюс постоянного магнита............................................


1 2
На правах рекламы
Панель управления
Регистрация | Напомнить?







  Логин:
Пароль:

Популярное
Календарь
«    Май 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
Наша кнопка
Ремонт БМВ BMW 3 серии тип E 30, модели: 316i 318i 320i 323i 324d 325i 325e

Поставь себе на сайт!
Код кнопки:
Разместите на своём сайте код нашей кнопки, напишите нам через форму обратной связи, отправив код вашей кнопки, и после проверки мы добавим её в этот раздел.

Счётчики:
Всё об АВТО и для АВТО автобазар, продажа авто в Украине Амортизаторы BOGE (Германия) для ВАЗ, TOYOTA, BMW, AUDI, HONDA, Мерседес, OPEL, FORD, MITSUBISHI и других автомобилей.
Ремонт БМВ BMW 3 серии

Статьи, книги - ремонт БМВ BMW 3 серии тип E 30, модели: 316i 318i 320i 323i 324d 325i 325e