Ремонт БМВ BMW 3 серии

Замена масла в редукторе дифференциала заднего моста
Масло в редукторе дифференциала заднего моста должно заменяться в рамках регламента технического обслуживания автомобиля через каждые 60000 км.

Здесь вы можете заказать отличный чип тюнинг bmw в москве. Это эффективный способ повышения мощности вашего автомобиля без внесения изменений в его конструкцию.


• Сделать короткую поездку, чтобы масло в редукторе дифференциала заднего моста достигло рабочей температуры.
• Поднять автомобиль горизонтально.
• Отвернуть маслозаливную пробку.
• Если вытекает немного масла, уровень масла был в норме и ..............................

Снятие
• Снять полуось.
* Отжать уплотняющую крышку.
• Отрезать щипцами стяжные ленты гофрированного чехла.
• Снять стопорное кольцо.
• Отжать колпачок гофрированного чехла.
• Выпрессовать полуось из шарнира равных угловых скоростей. При этом шаровая ступица должна упираться в упорную плату.
• Проверить отсутствие грязи и повреждений ..............................

снятие
• Ослабить крепление колесных болтов.
• Поднять заднюю сторону автомобиля.
• Снять колесо.
• Отжать коитровку -1-.
• Отвернуть гайку -2-.
Внимание: (айна завернута с большим моментом затемни. В цепях безопасности поставить колесо, опустить автомобиль и только после этот отворачивать гайку.
• Отвернуть болты крепления полуоси к редуктору ...................................

Внимание: В зависимости от модели автомобиля устанавливаются различные винтовые пружины с соответствующими чашками.
При замене следует устанавливать новую пружину с тем же номером BMW, с той же цветовой маркировкой и соответствующими чашками пружины.
Снятие
* Отсоединить сзади систему выпуска отработавших газов, немного опустить и привязать проволокой к кузову.
• Отпустить резиновую опору редуктора дифференциала, прижать вниз и вставить деревянный клин снизу.
• Модели 323i. 325е, 325i: снять ..................................

Снятие
• Поднять заднюю сторону автомобиля.
• Подпереть диагональный рычаг -4- домкратом -5-. подложив деревянную прокладку -6-.
Внимание: При большом опускании заднего колеса после снятия амортизатора могут быть повреждены шарниры равным угловых скоростей -3- полуосей.
• Отвернуть амортизатор от диагонального рычага -7-.
• Снять частично облицовку багажного ....................................

Автомобили BMW имеют задний мост с диагональными рычагами независимой подвески колес. Для подрессоривания служат бочковидные винтовые пружины и гидравлические амортизаторы.
В середине заднего моста располагается редуктор заднего моста. Он закреплен на балке моста и соединен через резиновую опору с днищем рамы. Асимметрично расположенная резиновая опора ограничивает собственное движение редуктора заднего моста.
Карданный вал соединяется с вторичным валом коробки передач и с фпанцем приводной коническэй шестерни. Он передает крутящий момент от коробки передач .....................................

Наружный осмотр переднего моста
Наружный осмотр переднего моста производится в рамках регламента технического обслуживания автомобиля через каждые 20000 км.

Здесь вы можете узнать цены, заказать и купить лампы ксенон. На сайте представлен большой ассортимент ксенона и описания услуг и товаров.

• Ослабить крепление колесных болтов, поднять автомобиль и снять колесо.
• Проверить с лампой-переноской целостность пыльников (стрелка) шарниров рулевых наконечников и шаровых опор, обращая внимание на следы смазки на пыльниках и вокруг. Внимание: При поврежденном пыльнике обязательно
заменять шарнир, так как проникшая грязь быстро ................................

Внимание: 0 дефекте колесного подшипника свидетельствует появление шума, особенно при прохождении крутого поворота со стороны подшипника колеса, идущего по наружному радиусу поворота.
Снятие
• Ослабить крепление колесных болтов, поднять автомобиль и снять колесо.
• Осторожно снять колпачок ступицы с помощью отвертки или пластмассового молотка.
• Выпрямить крейцмейселем контровку -стрелка- гайки сту пицы
• Поставить переднее колесо и опустить автомобиль.
• Отвернуть гайку ступицы.
Внимание: Гайка гавернута с большим моментом затяжки, поэтому при ...............................

Дефектный амортизатор определяется последующим признакам:
• Длительно незатухающие колебания кузова на неровностях дороги.
• Раскачка автомобиля при следующих друг за другом неровностях дороги.
• Вздыбливание автомобиля при разгонах.
• Подпрыгивание колес даже на ровной дороге.
• Клевки автомобиля при торможении (могут быть и другие причины).
• Неуверенное удержание дороги на поворотах, занос автомобиля.
• Стуки при движении автомобиля. Проверка ....................................

Снятие
Внимание: Амортизатор обязательно заменять на амортизатор с той же маркировкой
• Снять амортизационную стойку (см. раздел «Снятие и установка амортизационной стойки»).
• Для снятия амортизатора необходимо сжать винтовую пружину. Сжимать пружину специальным приспособлением.
Внимание: Гайку амортизатора отворачивать только при стянутой пружине.
• Зажать амортизационную стойку в тисках и сжать пружину соответствующим стяжным приспособлением.
• Снять колпачок.
• Отвернуть гайку отогнутым накидным ключом, удерживая .................................