Ремонт БМВ BMW 3 серии

Ремонт БМВ BMW 3 серии тип E 30, модели: 316i 318i 320i 323i 324d 325i 325e
Предлагаемый сайт предоставляет для технически грамотного автолюбителя необходимые основы правильного самостоятельного выполнения работ на автомобиле BMW. Дается подробное описание всех рабочих операций, это позволяет наглядно представлять ход работы. Приводится подробное описание только четырехцилиндрового двигателя. Однако для шестицилиндровых двигателей даются все важнейшие данные по техническому обслуживание и регулировкам, например заправочные емкости моторным наслом, параметры свечей зажигания и т.д........................

Рулевое управление состоит из рулевого колеса, рулевой колонки, зубчато-реечного рулевого механизма, рулевых тяг и демпфера рулевого управления. Рулевое колесо крепится на рулевой колонке, которая передает движения рулевого управления на рулевой механизм.

В зависимости от угла поворота рулевого колеса изменяется передаточное отношение рулевого механизма. Это означает, что чем больше угол поворота рулевого колеса, тем менее пропорциональным становится рулевое управление. с увеличением угла поворота рулевого колеса его легче поворачивать, например при парковке автомобиля.
В среднем положении передаточное отношение рулевого ...................................

К системе питания двигателя относятся топливный бак. топливопроводы, топливный фильтр, топливный насос и карбюратор или устройство впрыска топлива с воздушный фильтром.
Топливный бак разделен на две части и располагается за задним мостом. Запас топлива в топливном баке индицируется водителю на приборной доске.
Топливный бак имеет систему вентиляции.
Для справки неэтилированным топливом должны выполняться следующие условия.
Седяа клапанов в головке цилиндров должны быть ..........................................

Система зажигания вырабатывает искру сжигания, поджигающую в определенный момент воздушно-топливную смесь в цилиндрах. Для выработки искры зажигания достаточной мощности в катушке зажигания напряжениеаккумулятора 12 В преобразовывается, достигая 25000 - 30000 В.
В зависимости от модели автомобили BMW имеют транзис торную систему зажигания (TS2) или интегрированную в систему Motronic параметрическую систему зажигания.
Система зажигания состоит из:
• Катушки зажигания.
• Свечей зажигания.
• Распределителя зажигания с индуктивным датчиком ...............................

На автомобилях BMW устанавливается рядный двигатель водяного охлаждения с 4 или 6 цилиндрами IB зависимости от рабочего объема двигателя. Новому 4-цилиндровому двига¬елю М40. выпускаемому с сентября 1987 г., в этой книге посвящается отдельный раздел.
Силовой агрегат имеет продольное распопожение в моторном отсеке и может сниматься только вверх с помощью специального подъемного крана.
В моторном блоке из серого чугуна имеются отверстия цилиндров. При значительном износе или царапинах на стенках цилиндры могут быть отхонингованы. то есть расшлифованы в специальной мастерской.
После этого должны устанавливаться только поршни повышенных размеров. В нижней части моторного блока располагается коленчатый вал, крепящийся на своих подшипниках. Шатуны, осуществляющие связь с поршнями, посажены на коленчатом валу на подшипниках скольжения. Нижнюю часть двигателя завершает масляный картер, в котором ............................

Большое влияние на потребление топлива имеет стиль вождения автомобиля. Ниже приведены несколько советов по правильному обращению с педалью газа:
• После запуска двигателя сразу же трогайтесь с места, даже если это происходит на морозе.
- При остановке автомобиля более чем на 40
секунд выключать двигатель.
- Двигайтесь всегда на максимально высокой
передаче.
• При движении на большие расстояния по возможности поддерживайте равномерную скорость. Избегайте движения на высоких скоростях. Управляйте автомобилем осмотрительно ...................................

Регламентное техническое обслуживание производится через каждые 20000 км или не реже чем один раз в 2 года. Двигатель и сцепление
• Двигатель: замена масла и полнопоточного масляного фильтра.
• Клапаны: регулировка зазоров (четырехцигиндровый двигатель выпуска с сентября 1987 г.) не требуется.
• Воздушный фильтр: замена фильтрующего злемента.
• Свечи зажигания: замена.
• Клиновые ремни: проверка состояния и натяжения всех ремней.
• Система охлаждения и отопления: проверка уровня жидкости, проверка концентрации ................................

BMW, 3-я СЕРИЯ
Интервалы технического обслуживания на автомобилях BMW устанавливаются в зависимости от условий эксплуатации и индицируются водителю на приборной доске. При этом различаются формы оперативного обслуживания (замена масла) и регламентного обслуживания 10-1 и ТО-2 или ежегодного обслуживания при небольшом годовом пробеге. На станции обслуживания соответствующая индикация интервалов замены масла или обслуживания обнуляется после проведения работ по обслуживанию. Для обнуления индикации требуется специальный дорогой ключ, который продается на станциях обслуживания BMW ............................

Снятие
• Открыть капот моторного отсека.
• Отсоединить от распределителя шланг подвода к жиклеру в середине капота моторного отсека. Предварительно освободить хомут шланга.
• Отжать отверткой жиклер с нижней стороны капота моторного отсека и вытащить жиклер наверх.
Установка
• Вставить жиклер сверху и сдвинуть назад до его защелкивания в фиксаторе.
• Подсоединить подводной шланг к распределителю и закрепить ..............................

Для замены телескопического штыря автоматическую антенну можно не снимать. Телескоп заменяется вместе с пластмассовым сердечником.
Снятие
• Включить радиоприемник, чтобы телескопический штырь выехал на максимальную высоту.
• Отвернуть резьбовую втулку на кнопке антенны.
• Вытащить телескоп и пластмассовый сердечник наверх. При этом возможно потребуется значительное усилие, осп*е з если телескоп погнут ......................................